משרד הכלכלה והתעשייה ישקיע 920 מיליון שקל בשנה הקרובה בפריפריה הצפונית, כך אמר שר הכלכלה אלי כהן בוועידת משרד הכלכלה והתעשייה “הפנים אל הצפון”, שהתקיימה בנהריה. השר כהן הוסיף: “בעשור האחרון ממשלות ישראל איבדו את הצפון ולא הושקעו בו מספיק משאבים ולכן התפתחותו נעצרה. ערים חזקות הן כאלו שיש להן תעשייה חזקה, אזורי תעשייה מפותחים ותעסוקה איכותית. אנחנו כאן כדי לצמצמם את הפערים שנוצרו ונשקיע בפריפריה הצפונית בשיתוף רשות החדשנות”. מנכ”ל משרד הכלכלה והתעשייה, שי רינסקי, אמר: “בשנתיים האחרונות אנו מובילים את תוכנית צפון, שמים דגש על הצפון ומפנים אליו משאבים רבים: מעל מיליארד שקלים הושקעו בצפון בשנתיים האחרונות, עם תוספת של 1,200 משרות. אנחנו לא עוצרים כאן. בשנה הקרובה נקים את המכון ליצור מתקדם שיהווה מרכז ידע ארצי לתעשייה, הקמת מכון לחדשנות במזון באצבע הגליל, הקמת חממה ביוטכנולוגית, צמצום בירוקרטיה והנטל על העסקים הקטנים והבינוניים, תוך תוכנית ייעודית לליווי העסקים והחברות ועוד. אנחנו כאן כדי לקדם את התעשייה בפריפריה בכלל ובצפון בפרט. אנחנו הכתובת לתעשייה ולעסקים ומצפים שתפנו אלינו כל הזמן”.
חברת יוניטרוניקס, מובילה עולמית בשוק מוצרי האוטומציה, המחסנים האוטומטיים והחניונים האוטונומיים, הנמצאת בשליטת קרן פימי, הודיעה היום כי החברה הנכדה יוניטרוניקס סיסטמס אינק, חתמה על הסכם להקמת חניון אוטונומי בעיר בוסטון, ארה”ב. סך התמורה הצפויה לחברה עבור הפרויקט מסתכמת בכ-10.1 מיליון דולר (כ- 36 מיליון ש”ח) והוא מתוכנן להסתיים במהלך שנת 2020. יצוין כי על מנת לאפשר למגזר הפתרונות האוטומטיים ולמגזר המוצרים להמשיך ולצמוח באופן מיטבי, ולאור השוני המהותי הן באופי הפעילות של כל מגזר והן בבשלות התפעולית-ארגונית שלו, החברה הודיעה לפני מספר שבועות על החלטה עקרונית של דירקטוריון החברה לבחון פיצול פעילויות החניה והמערכות הלוגיסטיות האוטומטיות לחברה נפרדת בשם יוטרון. נכון להיום אין לחברה ודאות באשר לאופן ביצוע הפיצול, מועדו, תנאיו, ואף אין כלל וודאות כי הפיצול האמור יצא אל הפועל. פתרון החניה האוטונומית של יוניטרוניקס מאפשר ליזמי נדל”ן ואדריכלים להציע לנהגים – דיירי הבניין ומשתמשים מזדמנים – חוויית חניה ייחודית. הפתרון האוטונומי הופך את חוויית החניה לשירות VIP אקסקלוסיבי (valet parking) ומהווה אלמנט יוקרתי מבדל בשוק התחרותי של מגדלי המשרדים והמגורים, ובעתיד אף צפוי להשתלב עם טכנולוגיית הרכבים האוטונומיים. לחניון האוטונומי של יוניטרוניקס יתרונות רבים נוספים וביניהם: עלות כוללת נמוכה יותר; חסכון בנדל”ן יקר; ידידותיות לסביבה – צריכה נמוכה של חשמל, צמצום פליטת מזהמים, פעולה שקטה, והקטנת הצורך בחפירה מתחת לקו מי התהום; עלויות תחזוקה נמוכות; שימור העיצוב החיצוני של המבנה וכן נוחות ונגישות משופרת לבעלי צרכים מיוחדים. חניון אוטונומי אף מציע ביטחון אישי וביטחון רכוש מוגברים בהיותו מתוכנן להקשות על פגיעה בבעל הרכב או לגנוב את הרכב בחניון מסוג זה, ובכך יכול להוזיל את דמי הביטוח ליזמים.
החטיבה לתכנון וכלכלה ברשות המסים פרסמה לאחרונה נתונים עבור יבוא מוצרים בני קיימא בחודש אוגוסט 2018. מהנתונים עולה כי בתחום יבוא כלי הרכב בחודש אוגוסט 2018 הובאו לארץ 22,525 כלי רכב פרטיים, עלייה של 14.5% בהשוואה ליבוא באוגוסט 2017 במהלכו יובאו 19,673 רכבים פרטיים. יבוא רכב מסחרי הסתכם ב-866 כלי רכב בהשוואה ל-957 כלי רכב באוגוסט 2017, ירידה בשיעור של 9.5%. במהלך ינואר – אוגוסט 2018 יבוא כלי רכב נוסעים הסתכם ב-194,770 כלי רכב, עלייה של 32% לעומת התקופה המקבילה אשתקד במהלכה יובאו לישראל 147,566 כלי רכב. העלייה הגבוהה מוסברת על ידי יבוא נמוך בתחילת שנת 2017 עקב הקדמת היבוא לדצמבר 2016 ועל ידי יבוא גבוה של כלי רכב נוסעים לאורך שלושת החודשים הראשונים בשנת 2018 שנובע בחלקו מהרצון לרישום כלי הרכב כמודל של שנה חדשה. מרשות המסים נמסר כי נתוני המגמה מצביעים על התייצבות ביבוא כלי רכב נוסעים בחודשים האחרונים. נציין כי ההכנסות ממסי קנייה של הרכבים עמדו במהלך ינואר – אוגוסט 2018 על סך של 7.59 מיליארד שקל – עלייה של 26.9% לעומת התקופה המקבילה אשתקד במהלכה ההכנסות ממסי הקנייה עמדו על 5.98 מיליארד שקל. בתחום יבוא מוצרי חשמל ואלקטרוניקה נמסר מרשות המסים כי בחודש אוגוסט 2018, בהשוואה לאוגוסט 2017, נרשמה עלייה ביבוא של רוב מוצרי החשמל הלבנים. ביבוא מכונות כביסה, מייבשי כביסה ומדיחי כלים נרשמה עלייה של 6.6%, 131.9% ו-5.7% בהתאמה. יבוא מקררים, לעומת זאת, ירד בשיעור של 16.6%. בסיכום ינואר – אוגוסט 2018 בהשוואה לתקופה מקבילה אשתקד, יבוא מקררים ומכונות כביסה ירד בשיעור של 2.4% ו-12.6% בהתאמה. יבוא מייבשי כביסה ומדיחי כלים, לעומת זאת, עלה בשיעור של 32.9 ו-8.3% בהתאמה. בחודש אוגוסט 2018 בהשוואה לאוגוסט 2017 נמשכה עלייה ביבוא טלוויזיות בשיעור של 40.2%. יבוא דיוידי עלה ב-164.4% בהשוואה ליבוא נמוך באוגוסט 2017. בחודש אוגוסט 2018, נרשמה עליה ביבוא סיגריות בשיעור של 3.2%. אולם במצטבר נשאר יבוא סיגריות כמעט ללא שינוי וערך יבוא סיגריות ירד ב-5.4%, ככל הנראה עקב מעבר לסיגריות זולות יותר. סך הכל ערך כלל היבוא בחודש אוגוסט 2018 הסתכם בכ-6.4 מיליארד דולר, גידול של 8.2% לעומת ערך היבוא באוגוסט 2017. נתוני מגמה מצביעים על עלייה מתונה בערך היבוא.
עובדים בחברת נמל אשדוד מדווחים על עלייה מתמשכת בתפוקות מנופאי הנמל, זאת ככל הנראה בעקבות הסכם שנחתם לפני כחודש עם העובדים ואשר הגדיל את מספר מקסימום הפעולות במשמרת מ-258 פעולות ל-320 פעולות ואת פרמיית התפוקה בהתאם. הסכם זה מגביר את המוטיבציה של העובדים לקבלת פרמיית התפוקה המוגדלת וחברת הנמל רושמת לאחרונה תפוקות מרשימות מאוד. יחד עם זאת ולמרות השיפור בתפוקות ושיפור כללי במערכת יחסי העבודה הכוללת של הנהלת הנמל עובדים ולקוחות עדיין אין התקדמות משמעותית בהסכם הרפורמה של העובדים מול משרד התחבורה והאוצר.
ג’י.סי.בי הבריטית מרעננת ומחדשת את המעמיס הטלסקופי הפופולרי מתוצרתה – ג’י.סי.בי. 512-56 – מעמיס המתחרה בקטגוריית ההרמה של ה-12,000 פאונד, כפי ששמו מלמד, השקולים לכ-5.5 טון. נתון זה, כפי שטוענים ב-JCB, הוא הטוב בקטגוריית המשקל של ה-512-56. עוד נתון שהשם מלמד הוא נתון ההגעה המרבי לגובה – 56 רגל, כאשר במטרים מדובר בקצת יותר מ-17. עיקר החדשות הן במנוע; מעתה עומד המנוע (הממותג כ-JCB Ecomax, אך פותח ומיוצר על ידי Kohler האמריקאית) בכלי זה בתקני פליטת המזהמים העדכניים – Tier 4 Final, והוא עושה זאת ללא מיכל אוריאה או מסנן חלקיקי דיזל. מדובר במנוע 4-צילינדרי בנפח 4.4 ליטר בקירוב, המוצע עבור דגם זה בשתי רמות הספק: 74 או 109 כ”ס. טווח ההגעה האופקי המרבי עומד על 12.8 מטרים, ובמפתח זה עדיין מסוגל המעמיס להרים משקל מרבי של כמעט 1.6 טון. בגובה ההרמה המרבי מצהירים בג’י.סי.בי על יכולת הרמה של קצת פחות מ-2.3 טון מרביים. המנוע החדש והנקי יותר הוצג לראשונה במעמיס הטלסקופי הקטן במקצת של ג’י.סי.בי – ה-510-56 המסוגל להרים עד 10,000 פאונד (כ-4.5 טון). בכדי להתאימו לשרת בכלי חזק במקצת שופרה זמינות הכוח והתגובה למצערת, כמו גם המערכת ההידראולית המתוכננת להעניק ספיקה גבוהה יותר במטרה לעמוד בביצועים הטובים יותר שה-512-56 מבטיח לספק. עוד חדשות המוצעות במהדורה הנקייה והעדכנית של ה-512-56 מתייחסות למערכת התפעול החדשה – ג’וי-סטיק חדש ומשופר בעיקר בארגונומיות שלו, והגדלת טווח הטיפולים לכדי כל 500 שע”מ.
ג”י.סי.בי תחל בשיווק המהדורות המעודכנות והמשופרות של המעמיס הטלסקופי 512-56 בסמוך להשקה הרשמית, קרי – לקראת סוף השנה הנוכחית. יבואנית ג’י.סי.בי לארץ היא חברת קומסקו.
רכבת ישראל ערכה ביום חמישי שלפני חג הסוכות את נסיעת ההשקה המיוחדת לקו המהיר מירושלים בהשתתפות שר התחבורה ישראל כץ וראש הממשלה בנימין נתניהו. מרכבת ישראל נמסר כי ״מדובר במגה-פרויקט, ראשון מסוגו בישראל, מהמורכבים בעולם, ומשנה מציאות במדינה. המיזם יחבר את ירושלים ברכבת עם כלל המדינה ויהווה אבן דרך לתחבורה ולחברה במדינת ישראל”. מרכבת ישראל נמסר כי הפרויקט הענק מורכב ממספר מרכיבים חדשניים וראשוניים במדינה – מנהור מאסיבי, גשרים ארוכים וגבוהים, חשמול, טכנולוגית מנהרות, ותקני בטיחות מהמחמירים בעולם. אורך הקו מת״א לירושלים עומד על כ-57 קילומטר, מתוכם כ-32 ק״מ בתוואי מורכב. התוואי החדש כולל מערכת של 9 גשרים מהגבוהים במדינה (באורך כולל של כ-14 ק״מ) ו-5 מנהרות (באורך כולל של כ-40 ק״מ). מערכת זו נועדה לאפשר קו נסיעה ישר, רציף ומהיר. תחנת היעד הסופית של הקו, ירושלים-נבון, נחפרה לעומק של כ-80 מטרים מתחת לפני השטח. זו תחנת הרכבת העמוקה בישראל, ואחת מחמשת העמוקות והמודרניות בעולם. הקו עומד בתקציב עליו החליטה ממשלת ישראל, כ-6.5 מיליארד שקל, ועומד בהערכת הזמן המתוכנן מאז העלייה לקרקע בשנת 2012 והוא שש וחצי שנים. לקראת מהפכת החישמול, הצטיידה רכבת ישראל ב-62 קטרים חשמליים מדגם TRAXX אשר 9 מהם כבר הגיעו ארצה ומבצעים נסיעות מבחן, והשאר ייכנסו לשירות עד שנת 2022. נרכשו גם כ-330 קרונועים חשמליים. כל זאת, לצד הקמת תשתית תחזוקה חשמלית והכשרת מאות עובדים למקצועות יעודיים חדשים.
קורס יצוא-יבוא וסחר בין-לאומי יפתח בכרמיאל: 7.10.2018 ובתל אביב: 15.10.2018. קורס אינטנסיבי ומקיף ליצוא ייבוא וסחר בינלאומי, עם טובי המומחים שילמדו את כל מה שצריך לדעת על מנת לייצא בהצלחה. הובלה ימית – סיור במכס ובנמל אשדוד יום עיון מיוחד בנמל אשדוד – הובלה ימית – בשילוב סיור בנמל ובאתר משקף המכולות במכס אשדוד יתקיים ב-23.10.2018, מלחמות הסחר והכלכלה העולמית – משמעויות ליצואן יום עיון בנושא יתקיים ב-18.10.2018, רצים מול הרוח- על הטלטלה בעולמות הסחר – תמונת המצב בישראל וארה”ב. מה התמורות הצפויות לעבור על הכלכלה העולמית. לפרטים והרשמה: [email protected]
03-5142831/845
מאות משתתפים מקרב חברות פארמה מכשור וציוד רפואי, ספקי שירותים לוגיסטיים, גורמי רגולציה, יבואנים ויצואנים ייקחו חלק במפגש השנתי של פורום IPL שיתקיים השנה בקיסריה. בתאריך ה-7 בנובמבר 2018 , תערך בשיתוף עם פארק התעשיות קיסריה וועידה ייחודית בהשתתפות מיטב ספקי השירות, ומאות משתתפים מקרב חברות התרופות, המכשור והציוד הרפואי הפועלות בישראל. זאת כחלק מפעילות פורום Israel Pharma & Medical Logistics – פורום העוסק בהרחבת הידע המקצועי בנושא ניהול שרשרת האספקה לתעשיית ה-Healthcare. הוועידה תעסוק השנה בעדכוני רגולציה, בחידושים בשרשרת האספקה ובניהול תהליכי איכות ורכש והיא מיועדת לאנשי לוגיסטיקה, תפעול הבטחת איכות, יצוא ויבוא בחברות ה- Healthcare וכן לחברות המעניקות שירותים לתעשיות הללו: משלחים, חברות תעופה וספנות, בלדרות ועוד. לצד החלק העיוני יציגו ספקי שירות מובילים את פתרונותיהם לתעשיות אלה, וביניהם: פתרונות טכנולוגיים, אריזה, שילוח, הובלה, ניטור ומעקב בזמן אמת.
צה”ל יתחיל בקרוב להנפיק למפקדי כיתות (מ”כים) מכשירי סמארטפון, שעליהם תותקן אפליקציית מפה דיגיטלית חדשה, שתחליף את מפות הנייר. האפליקציה החדשה נקראת עמו”ד, ראשי תיבות של עוזר מודיעיני דיגיטלי. האפליקציה תציג למפקד הזוטר, בדרך כלל בדרגת סמל, את תנאי השטח ואת מיקומו ביחס אליהם. בצבא מעריכים שהשימוש בה יביא לשיפור בתמרון, לשליטה טובה יותר בקריאה המפה, ולהובלה מוצלחת יותר של הכוחות בשטח. למרות שכיום מקובל בקרב נהגים ומטיילים לנווט באמצעות אפליקציות כמו ווייז וגוגל מפות, דווקא בני 18 שהתגייסו עד עכשיו ליחידות קרביות, מצאו את עצמם לומדים לראשונה לנווט ממפות נייר מיושנות. לקצינים בדרגת מ”פ והלאה יש עזרי ניווט דיגיטליים כחלק ממערכת צי”ד (צבא יבשה דיגיטלי), אבל למפקדים זוטרים יותר לא הקצה עד כה הצבא עזרי ניווט מודרניים. מערכת עמו”ד מהווה פריצת דרך, שתאפשר לכל מפקד שאמור לשאת מפה בכיס, להיות מצויד באחת דיגיטלית, שתעניק לו ניתוח שטח ומפות תלת ממדיות, שיאפשרו לו לזהות תשתיות ולנווט בדיוק רב יותר בשטחים עירוניים, האפליקציה תאפשר לחיילים לזהות את מיקומם בכל עת ולשפר את הבנת המרחב”. החלטה להשתמש במכשירים אזרחיים ולא בכאלה במפרט צבאי היא שתאפשר לצה”ל לרכוש במחירים נמוכים יחסית את אמצעי הניווט החדש, ולספקו לאלפי מ”כים. המכשיר נבחר לאחר בדיקת הביצועים וקצב צריכת האנרגיה של מכשירים רבים, למ”כים גם תהיה אפשרות לטעון בשטח את המכשירים – שהם בין הפופולריים בשוק הסלולר כיום. משיקולי ביטחון מידע וכדי להאריך את שעות השימוש, המכשירים ינותקו מהרשת. העברת מידע תתאפשר בין מכשירים. המכשירים לא יציגו לחיילים נתונים כמו מיקום של כוחות אחרים בזמן אמת, אבל הכוחות יוכלו לסמן על המפות שלהם את נתוני הציר המתוכנן ומיקומי האויב לפי תדריכים לפני היציאה לפעולה.
החל מה 1/11/2018 תחול חובת מילוי תצהיר יבואן, עבור כל ספק, במערכת המקוונת של שער עולמי. ענין תצהיר היבואן והצהרות נכונות ברשומוני (הצהרות) היבוא הינו בעל חשיבות משפטית רבה, מילוי לא נכון של התצהיר עלול לגרום לחברה ולמנהליה חבות אזרחית ואף פלילית. במסגרת עליית מערכת שער עולמי וכניסתם לתוקף של עיצומים כספיים, סביר להניח תחול החמרה בגין אכיפת תצהירי יבואן, שכן הפיכתו לדיווח מקוון ON LINE תקל על הליכי הבקרה והאכיפה של המכס. ביום עיון תוכלו לקבל הדרכה בנושא וכן מענה לשאלותיכם. יום העיון יתקיים ביום ג’ ה-9.10.2018 בחברת DSV בסדר היום: תצהיר יבואן / עו”ד גיל נדל – משרד גולדפרב זליגמן, הצגת מערכת DSV DIGITAL הפיתרון לשער עולמי, שאלות ותשובות – דיון פתוח. לפרטים: www.il.dsv.com
יצרנית המשאיות החשמליות האמריקאית Thor – אחת השחקניות הרציניות והבולטות בשוק זה, תפתח, תייצר ותספק כלי רכב מסחריים חשמליים עבור ענקית השילוח הבי”ל UPS, כך הודיעו שתי החברות במקביל. יש לציין כי UPS נמצאת בעיצומו של הליך מתמשך של החלפת כל צי הרכב העצום שלה – בשלבים – בצי המבוסס על כלי רכב נקיים יותר, היברידים או חשמליים. הרכב המסחרי האמור יתחרה מול רכב חשמלי דומה אחר, שנבנה אף הוא עבור UPS על ידי חברה אמריקאית נוספת המתחרה בסגמנט זה – Workhorse שאמורה לספק כלי רכב ראשונים עוד במהלך שנה זו. השלב הראשון של ההסכם יכלול 6 כלי רכב מסחריים גדולים בקטגוריית Class 6 האמריקאית, דהיינו – בעלי משקל כולל מותר הנע בין 9.0 ל-12.0 טון בקירוב. “בעקבות הניסוי והצלחתו – יורחב ההסכם בין שתי החברות”, לשון ההודעה לעיתונות. משך זמן הניסוי נקבע על חצי שנה. חברת Thor פרסמה בשלב זה איור של הרכב המיועד וכמה נתונים; ראשית – הן הרכב עצמו והן המנוע והמצברים הם פרי פיתוח וייצור מקוריים ועצמיים של החברה. המסחריות – כחשמליות לגמרי נטענות כמובן באמצעות שקע חשמל – מסוגלות לטווח נסיעה ממוצע של 100 מייל (160 ק”מ) בין טעינות, מה שמעניק להן שימושיות ראויה בתנאי נסיעה עירונית ממוצעת, מרחב המחייה המיועד שלהן.
מחברת Thor נמסר עוד במקביל עובדים אצלה על פיתוח גרסה אזרחית של הרכב המסחרי החשמלי, שתוצע בכמה אופציות טווח נסיעה – בהתאם לגודל וכמות המצברים שבהן. גרסה בסיסית, שתצלח לנסיעה של 50 מייל (80 ק”מ) בין טעינות, צפויה להימכר במחיר דומה למחיר רכב מסחרי/משאית קלה מקבילים: כ-68,000$. מהחברה נמסר עוד כי גרסאות כאלו יחלו להימכר כבר מתחילת 2019.
מבנה לוגיסטי באשדוד 6,000 עד 22,000 מ”ר עצמאי, חדש, אכלוס 12/19 טלפון 03-6136699
************************
מגרש לאחסנה פתוחה בקרבת נמל חיפה 10 עד 70 דונם 052-8077734 מיכאל
***************************
מרכז לוגיסטי – מרלוג בבית שמש בשטח של 10,000 מ”ר בנוי. כ-13 משווי גובה + פתחי פריקה וטעינה. גובה 13.7 מ’. 37 ש”ח למ”ר. בתהליך הוצאת היתר. 03-683-53-65
*************************
מבנה לוגיסטי בקרבת נמל חיפה, חדש 3,000 עד 8,000 מ”ר, גובה 10 מטר, חצר תפעולית, גג עם פאנלים מבודדים, כיבוי אש, חשמל כח אדיר 052-8077734 מיכאל
***************************
מרכז לוגיסטי חדש 7,500 עד 30,000 מ”ר, דרכי גישה מצויינים, כביש 6 וכביש 431, כניסה בעוד כשנתיים. קאשי נכסים ויזמות 054-8016009
************************
פארק לוגיסטי לעסקים קטנים ובינוניים ברמת חובב, שטחים והמבנה ללוגיסטיקה, משרדים, מלאכה וכו’. רמת בינוי גבוהה עם פיתוח סביבתי מלא. שטחים להשכרה החל מ-150 מ”ר גובה המבנה כ-10 מ’ במפלס אחד ללוגיסטיקה גובהה. כניסה תפעולית וכניסה רגילה לכל יחידה. בצמוד לכביש 40 במרחק של 5 דקות מב”ש, מרחק של 150 מ’ ממסוף המטענים “נאות חובב” של רכבת ישראל הפועל בתדירות של פעם ביום לנמל חיפה, ופעמיים ביום לנמל אשדוד. לפרטים: אסף אופיר 054-3232902, 073-2729682, [email protected] ; עליזה מנור 052-3060606, 08-6281005, [email protected]
***************************
מגרש תעשייה באשדוד. כ 10 דונם בקרבת עורף הנמל. כניסה מיידית. מגודר, אספלט ותשתיות, גיל 054-5746136 , [email protected]
****************
מבנה תעשייה ענק בלוד 6,000 מ”ר. גובה 6 מ’. 35 ש”ח למ”ר, גיל 054-5746136 , [email protected]
****************
מרכז לוגיסטי – מרלוג בבית שמש בשטח של 10,000 מ”ר בנוי. המבנה יושב על כ 16 דונם. כ 13 משווי גובה + פתחי פריקה וטעינה. גובה 13.7 מ’. 37 ש”ח למ”ר. גיל 054-5746136 , [email protected]
****************
מבנה לאחסנה ותעשייה בשרון, 13,000 מ”ר, 40 ₪ למ”ר, חצר עצמאית, כניסה 1/19, מבנה גבוה, 03-6136699
****************
מבנה תעשייה בצומת מסמיה 1,500 מ”ר. גובה 8-9 מ’. 30 ש”ח למ”ר. ארנונה נמוכה. 03-683-53-65
************************
מבנה תעשיה בחולון, 1,700 מ”ר בק”ק על 3 דונם. 03-683-53-65
************************
מבנה / מחסן באשדוד, באזור התעשייה הכבדה, 2,200 מ”ר, חצר 1,600 מ”ר + משרדים, 052-8952525
****************
מחסן תפעולי בקדימה צורן, 860 מ”ר, לאחסנה / תעשייה קלה, עמיחי 058-6020555
****************
מרכז לוגיסטי מקצועי במרכז הארץ, עם מגוון שטחי אחסנה ולוגיסטיקה, כולל שטחי אחסנה בקירור, החל מ- 1000 מ”ר עד 10,000, מועד כניסה : מיידי, דמי ניהול : כ- 5.5 ₪ למ”ר, חלק מהשטחים כוללים מידוף מלא, ספרינקלרים ומחסנים אוטמטים.
****************
מגרש + מבנה באזור התעשייה הדרומי של אשקלון. מגרש 11 דונם, בנוי 5,400 מר ק.קרקע בגובה 12 מ’, גלריה 1,700 מר’ עם מעלית נוסעים וליפט. 03-683-53-65
**************************
מרכז לוגיסטי באנטרפארק בסמיכות לצומת ניצני עוז שעל כביש 6, “אנטרפארק” פארק תעשיה ייחודי ובו מתקנים ושירותים חדשניים, המציעים לוגיסטיקה להשכרה, מתקדמת וייחודית, 5825*
****************
מרכז לוגיסטי באזור בני ברק, 2,900 מ”ר, במיקום מצוין סמוך למתחם הום דיפו ואם המושבות, 054-5646510
****************
להשכרה/מכירה מרלו”ג ליד מודיעין במבוא חורון 6,000 מ”ר על מגרש של 11 דונם. גובה תקרה 6-17 מ’ כולל מידוף. ספרינקלרים. חצר תפעולית רחבה. משרדים בשטח של 750 מ”ר. ארנונה זולה. גישה נוחה לכביש מס’ 1. השכרה 35 ש”ח למ”ר. 054-4440114
****************
מבנה ללוגיסטיקה ותעשייה בא.ת. שוהם, 5,000 מ”ר, בקומת קרקע, גבוה, חצר גדולה, 03-6136699, www.yairlevy.com
************
מחסן לוגיסטי בפארק ראם / כנות, 4,350 מ”ר או 8,700 מ”ר, 14 מטר גובה, 052-3882290
**************
מבנה לאחסנה / ייצור ביבנה, אולם פתוח 5.3 מטר גובה, עומס משקל 750 ק”ג למ”ר, ספרינקלרים, מערכת לגילוי אש, תריס גלילה, אריק 077-9974153
*************
למכירה
בקרבת נמל חיפה 100 דונם תב”ע ללוגיסטיקה, מסחר, משרדים 052-8077734 מיכאל
****************
מגרש תעשייה במרכז. 16 או 32 דונם. תבע ישנה. 4 מיליון שח לדונם, גיל 054-5746136 , [email protected]
****************
מבנה לתעשייה ואחסנה בצפון, 15,000 מ”ר בנוי, מגרש 36 דונם, גפן סיני 050-9133000
****************
מבנה בקרית גת, 1,400 מ”ר, מגרש 3 דונם, סמיכות לכביש 6, תומר 050-2350173
****************
מגרש תעשייה במרכז. 64 דונם. תבע ישנה. 4 מיליון שח לדונם. 03-683-53-65
*************************
* לפרסום בניוזלטר: ראובן קינן 054-6312230
* להעברת ידיעות וחדשות לחץ כאן
———-
מופק ומופץ ע”י אינפו-דטה. רח’ רופין 7, כפר סבא, טל. 09-7681294 [email protected]
———-
לקבלת חדשות ועדכונים לעוסקים ברכש, לוגיסטיקה, תובלה, סחר חוץ, ניהול….. לחץ כאן
———-
כל הזכויות שמורות לאינפו-דטה. אין להעתיק או לצלם חומר כל שהוא המתפרסם בניוזלטר ללא אישור בכתב מהמו”ל. המו”ל אינו אחראי לפרסומים ולכתבות, לתוכנם, לסגנונם, לעיצובם, ו/או לתמונות הכלולות בהם. כל הבאנרים והפרסומות באחריותו הבלעדית והמלאה של המפרסם, לפי הזמנתו ובהתאם לאישורו.